Moteur diesel 1.6 TDi CAYC.
Spécifications techniques.
• Moteur turbo diesel de 4 cylindres et
1,598 cc développé par le groupe VAG.
• Le moteur est doté de deux arbres à
cames en tête et 16 soupapes.
• Système d’injection directe Common Rail
avec injecteurs piézo-électriques.
• Système de suralimentation par turbo à
géométrie variable et échangeur.
• Catalyseur avec filtre à particules.
• Électrovanne EGR avec refroidissement de
recirculation des gaz d’échappement.
• Respecte la norme d’anti-pollution Euro
5.
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| Moteur diesel 1.6 |
Courbes de couple et de puissance
Recirculation des gaz d’échappement EGR
Sert à réduire les émissions d’oxyde
nitrique CO2. Permet de réalimenter le processus de combustion avec une partie
des gaz d’échappement. Le calculateur de gestion moteur régule le débit des gaz
d’échappement recirculant vers l’admission en fonction du régime moteur, de la
quantité d’air aspiré, de la température
d’air aspiré, de la quantité de carburant injectée et de la pression d’air.
Synoptique de recirculation des gaz d’échappement
