Le fabricant
d’automobiles Fiat Group est chargé de la fabrication des moteurs
diesel sous la marque commerciale MultiJet, terme utilisé
pour dénommer sa gamme actuelle de moteur turbodiesel Common Rail de seconde
génération. Ce type de moteurs dispose d’une injection directe et de
multisoupapes, représentant une évolution de la technologie UniJet.
En 1997,
la première automobile Diesel au monde équipée du système Common Rail est
commercialisée : l’Alfa Romeo 156 avec un moteur JTD et la technologie UniJet. Les
moteurs UniJet se caractérisent par leurs deux injections par cycles :
pré-injection et injection principale.
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| Alfa Romeo 156. Première du système Common Rail |
En 2003,
une deuxième génération du moteur JTD équipée de la technologie MultiJet,
capable de réaliser cinq injections de combustible par cycle de cylindre, est
présentée afin de remplacer la première technologie UniJet.
L’augmentation du nombre d’injections exgeait des injecteurs capables de
réduire le délai entre les injections ainsi qu’une nouvelle unité de commande
du moteur.
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| Injecteur-Unitê de commande |
